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謹賀新年~北5西1地区に道内一の高層ビル建設計画が発表!
 遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます<(_ _)>今年も当ブログを宜しくお願い致します。
今年はオリンピックが開催される記念すべき年です。札幌でもマラソンが急遽開催されることになり期待が膨らみます。
さて去年の11月のことですが道新にビッグニュースが掲載されました。


札幌駅新ビル 道内一230メートル 創世川東に新幹線改札

 JR北海道の島田修社長は11日の記者会見でJR札幌駅南口の札幌市中央区北5西1、西2の両街区に一体的に整備する新ビルのうち、西1街区の高層棟は地上47階建てを目指すことを明らかにした。JRによると、高さ230メートルで、現時点で道内で最も高いJRタワー(38階建て、173メートル)を超え、道内一の高層ビルとなる。
 両街区を一体的に開発する札幌市とJRなどは同日、準備組合を設立し、島田社長と秋元克広市長が札幌市内で記者会見した。
 島田社長は、高層棟について「JRタワーより高層のビルを目指したい」と述べ、今月1日に東京・渋谷に開業した渋谷駅直結の高層ビル「渋谷スクランブルスクエア」をモデルに、新ビルを新幹線と各交通機関との結節点としたい考えを示した。
 市によると、新ビルは2030年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けて、29年秋の完成を目指す。高層棟には、世界展開する高級ホテルやオフィス、商業施設を併設。西2街区の低層棟には商業施設を作る。
 両街区1階部分にはいずれもバスターミナルを整備。2階には両街区をつなぐ歩行者用デッキを作り、バスの待合所などを配置し、災害時には帰宅困難者を受け入れるスペースとする。
 また、北海道新幹線札幌延伸を踏まえ、創成川東地区に新幹線用の東改札を開設することも検討。その際、創成川を横断し、西1街区の新幹線駅舎と結ぶ歩行者用デッキの配置についても調整する。
 準備組合は、札幌市とJR、JRタワーなどを運営する札幌駅総合開発、ジェイ・アール北海道バス、JR北海道ホテルズの地権者5者で構成。理事長には札幌市の吉岡亨副市長、副理事長にはJRの小山俊幸副社長がそれぞれ就任した。

(2019/11/12 道新の記事より)
 

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<出展:道新の記事2019/11/12>

 今までは北5西1街区の再開発構想はJRタワーと同程度の高さのビルという計画でしたが予想外の展開です。しかも高さはJRタワーを軽く超え、230メートル。現在のエスタも取り壊され、西1、西2の両街区に渡って新たな商業施設ができるようです。最近開業した渋谷スクランブルスクエアの影響もかなり大きかったと思います。近いうちに完成パースも公表されるのではないでしょうか。2023年着工、2029年の完成となるとまだ先の話ですが経過をじっくり見守っていきたいと思います(^^)。

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札幌の風景 | 【2020-01-31(Fri) 21:29:25】
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